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　　深圳每天都在變化。無(wú)論你是新來(lái)的客還是久住的市民，只要你稍加留意，就能深刻地感受這種變化。作為一個(gè)駕車(chē)上班族，記者平時(shí)忙忙碌碌，很少注意路牌和標(biāo)線(xiàn)等一些細(xì)微的變化，但上個(gè)月記者休假，放松心情后驅(qū)車(chē)在深圳的道路上溜達(dá)，發(fā)現(xiàn)路上標(biāo)牌標(biāo)線(xiàn)、護(hù)欄已煥然一新，指引方向一目了然。記者心情也為之一爽。

　　記者的這種感受不僅深圳人有，連外地朋友也感覺(jué)到了。前不久，記者的一位內(nèi)地朋友來(lái)深圳自駕游，幾天游玩之后，他開(kāi)心地說(shuō)，在深圳開(kāi)車(chē)不用導(dǎo)航，標(biāo)志標(biāo)線(xiàn)清清楚楚，不怕找不到路。

　　是啊，深圳的標(biāo)志標(biāo)線(xiàn)、護(hù)欄等交通設(shè)施已經(jīng)發(fā)生了變化。前不久，來(lái)深圳參加物博會(huì)的一位著名交通專(zhuān)家評(píng)價(jià)說(shuō)，深圳的交通標(biāo)識(shí)變得更人性化、更現(xiàn)代化、更國(guó)際化了。

　　四級(jí)路網(wǎng)指引行車(chē)

　　大路小路清清楚楚

　　家住在福田區(qū)的樊先生日前應(yīng)約前往羅湖區(qū)的水庫(kù)小學(xué)打羽毛球，“本想著次去，找路要費(fèi)不少時(shí)間，沒(méi)想到，順著道路指引牌一路前行，很順利地抵達(dá)了目的地�！狈�先生發(fā)現(xiàn)，深圳的路牌悄悄發(fā)生了改變，北環(huán)等快速路路牌全部換成了綠底白字，綠色路牌增多了。

　　行成于思?xì)в陔S。就是說(shuō)干一件事情必須要先有思考和思想。設(shè)置指路標(biāo)志就是要幫助開(kāi)車(chē)人順利快捷地抵達(dá)目的地，其位置的合理性、信息的易讀性、引導(dǎo)的連續(xù)性都要好好琢磨才行，其中指路信息的選取更是體現(xiàn)交通管理者的用心所在。

　　市交委通過(guò)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，司機(jī)一般都是通過(guò)高快速路到達(dá)大區(qū)域后，穿過(guò)主次干路到達(dá)目的地，其特征體現(xiàn)為“大路看大地名，小路看小地名”，根據(jù)該特點(diǎn)，市交委將我市道路劃分為四級(jí)，即高快速路、貫穿性主干路、主次干路及區(qū)域連通路，在設(shè)置路牌標(biāo)識(shí)時(shí)，通過(guò)對(duì)高等級(jí)、功能性的道路名稱(chēng)的重復(fù)強(qiáng)調(diào)，利用層次分明的路網(wǎng)結(jié)構(gòu)將城市劃分為網(wǎng)格，便于駕駛者利用路名尋找目的地。

　　以福田為例，通過(guò)北環(huán)大道、深南大道、濱河大道三條橫向道路，僑城東路、香蜜湖路、新洲路、皇崗路、紅嶺路五條縱向道路，將福田這個(gè)大區(qū)域網(wǎng)格化，假設(shè)要去中心書(shū)城，可告知駕駛者通過(guò)“香蜜湖路—深南大道—新洲路—福中一路”四條信息的提示達(dá)到目的地。

　　交委相關(guān)人士表示，交通指引系統(tǒng)主要是服務(wù)于對(duì)路網(wǎng)不熟悉但對(duì)出行有所規(guī)劃的道路使用者。譬如在進(jìn)城系統(tǒng)中，首先將駕駛員指引到相應(yīng)的高速公路、城市快速路。然后高速公路、城市快速路指路標(biāo)志將駕駛員指引到相應(yīng)的行政區(qū)劃、市內(nèi)主干道、國(guó)省道。再通過(guò)主干道、國(guó)省道指路標(biāo)志，指引駕駛員找到相應(yīng)的城市次干道、支路，終到達(dá)相應(yīng)的目的地。

　　提升標(biāo)識(shí)服務(wù)功能

　　傳遞明確交通信息

　　有秩序的交通主要依靠司機(jī)按照交通標(biāo)識(shí)指示行駛實(shí)現(xiàn)。道路交通標(biāo)志、標(biāo)線(xiàn)、護(hù)欄等作為傳遞道路交通規(guī)則、警告、指引的重要設(shè)施，好比固定的交通警察，其嚴(yán)謹(jǐn)性、合理性顯得尤為重要。

　　交叉口導(dǎo)向車(chē)道是否充分提示變道，導(dǎo)向車(chē)道行駛方向是否分配合理，黃方格長(zhǎng)度是否方便車(chē)輛通過(guò)，公交專(zhuān)用道是否過(guò)于影響社會(huì)車(chē)輛等等，交通標(biāo)線(xiàn)任意一處小失誤都會(huì)造成市民的不便，市交委通過(guò)前期對(duì)設(shè)計(jì)圖紙技術(shù)審查，中期對(duì)施工質(zhì)量監(jiān)督，后期對(duì)市民意見(jiàn)充分聽(tīng)取，不斷完善管理工作。

　　新洲路北行右轉(zhuǎn)梅華路原來(lái)護(hù)欄設(shè)置是中分左右各兩車(chē)道，但每到下班時(shí)，新洲路右轉(zhuǎn)梅華路特別擁擠，根據(jù)這一情況，市交委果斷地將梅華路梅林郵局到新洲立交這一段護(hù)欄調(diào)整為3＋1，即新洲路右轉(zhuǎn)梅華路調(diào)整為3車(chē)道，梅林郵局由東向西調(diào)整為1車(chē)道。這樣一改，有效地疏解了此路段擁堵情況，受到市民歡迎。

　　我市公交專(zhuān)用道使用時(shí)間一般為7：30—9：30和17：30—19：30，其余時(shí)間不做限制，該規(guī)則一般在導(dǎo)向車(chē)道牌或公交專(zhuān)用道有所提示，可因受板面限制、字體較小，難以有效傳遞給駕駛者。針對(duì)該情況交委在深南大道沙河?xùn)|路口和南山大道路口設(shè)置了車(chē)道可變標(biāo)志進(jìn)行試驗(yàn)，該標(biāo)志通過(guò)太陽(yáng)能供電，設(shè)定為早晚高峰期時(shí)間界點(diǎn)自動(dòng)進(jìn)行翻轉(zhuǎn)，從而傳遞準(zhǔn)確明了的交通管理語(yǔ)言。

　　有市民反映深圳的路牌看得越來(lái)越清楚了，記者了解到，為了讓駕駛者更容易、更快速地識(shí)別標(biāo)志信息，市交委普遍采用超強(qiáng)級(jí)微棱鏡型反光膜制作交通標(biāo)志，提高了交通標(biāo)志的可視性。還有市民反映，說(shuō)深圳某些道路上的標(biāo)線(xiàn)，夜間特別清楚。記者了解到，這也是市交委采取了特別的措施，如在香蜜湖路標(biāo)線(xiàn)翻新工程中提高標(biāo)線(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)，使該路段標(biāo)線(xiàn)夜間效果大幅提升，安全性大為提高。

　　據(jù)記者了解，今年以來(lái)市交委按照現(xiàn)代化、國(guó)際化、人性化的要求，已對(duì)全市197條道路的交通標(biāo)牌、標(biāo)志、標(biāo)線(xiàn)、護(hù)欄等交通管理設(shè)施進(jìn)行了排查整治，使普通的交通標(biāo)識(shí)變成了我市一道靚麗的風(fēng)景線(xiàn)，贏得了社會(huì)各界的廣泛贊譽(yù)。

　　快速處理市民建議

　　及時(shí)解決標(biāo)識(shí)問(wèn)題

　　交通標(biāo)識(shí)管理工作和許多事情一樣沒(méi)有好只有更好。在日常交通標(biāo)識(shí)管理中，市交委始終堅(jiān)持便民為民的原則，只要是市民投訴、媒體報(bào)道的熱點(diǎn)，市交通運(yùn)輸委都以積極的態(tài)度應(yīng)對(duì)，不回避、不諱言，建立了一整套的快速反應(yīng)機(jī)制，對(duì)較容易處理的問(wèn)題做到當(dāng)天解決；對(duì)較為棘手的問(wèn)題及時(shí)向媒體和反映人說(shuō)明情況，承諾積極跟進(jìn)，盡快解決。僅9月份，福田、南山片區(qū)就完成了20多項(xiàng)群眾投訴和媒體報(bào)道的道路交通設(shè)施不完善問(wèn)題。

　　沙河西轉(zhuǎn)北環(huán)匝道橋處公交專(zhuān)用道實(shí)際公交通行需求不大，但卻經(jīng)常造成上下班高峰期車(chē)輛擁堵，為此，取消公交專(zhuān)用道，恢復(fù)社會(huì)車(chē)輛通行功能；上步路由北往南方向車(chē)輛轉(zhuǎn)左通行需求較大，根據(jù)實(shí)際需要，將左邊二條車(chē)道改為左轉(zhuǎn)加直行功能，以緩解左轉(zhuǎn)的擁堵問(wèn)題；桂廟路東往西與南山大道交叉路口的交通擁堵問(wèn)題一直受到社會(huì)關(guān)注，為了在較短的時(shí)間內(nèi)解決濱海大道西行方向在南山大道路口車(chē)輛擁堵的問(wèn)題，對(duì)公交專(zhuān)用道及車(chē)輛導(dǎo)流等標(biāo)線(xiàn)重新進(jìn)行調(diào)整，目前該路口交通已恢復(fù)正常。

　　福田區(qū)上步紅荔路口北往南的路口導(dǎo)向車(chē)道太長(zhǎng)，兩條左轉(zhuǎn)車(chē)道靠左那條，在車(chē)輛駛?cè)霑r(shí)容易壓線(xiàn)違章。這一信息被“捕捉”到后，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研很快就形成了整改的方案縮短路口范圍內(nèi)實(shí)線(xiàn)導(dǎo)向車(chē)道線(xiàn)，改成虛線(xiàn)，并于當(dāng)天就整改完成了。

　　目前，市交通運(yùn)輸委按照“一路一責(zé)任單位一責(zé)任人”的原則，對(duì)各區(qū)道路交通管理設(shè)施實(shí)施分片包干，主干道及重點(diǎn)區(qū)域道路實(shí)行每日一巡制。各轄區(qū)交通運(yùn)輸局在巡查過(guò)程中，一旦發(fā)現(xiàn)設(shè)施異�；驌p壞現(xiàn)象，即可通過(guò)數(shù)字化交通“交運(yùn)通”管理平臺(tái)進(jìn)行響應(yīng)，“交運(yùn)通”數(shù)字化平臺(tái)同時(shí)儲(chǔ)存保障和完成時(shí)間等相關(guān)數(shù)據(jù)，并由交通設(shè)施維護(hù)企業(yè)及時(shí)開(kāi)展搶修工作，排除故障，保障了道路的安全暢通。

　　該委還表示，繼續(xù)歡迎廣大市民參與交通標(biāo)志標(biāo)線(xiàn)糾錯(cuò)活動(dòng)，24小時(shí)服務(wù)電話(huà)是83228000，也可以將相關(guān)意見(jiàn)和建議通過(guò)電子郵件，發(fā)送到lym＠sztb.gov.cn。

　　大梅沙25條無(wú)名路命名

　　按國(guó)標(biāo)設(shè)計(jì)道路雙語(yǔ)路名牌

　　大梅沙片區(qū)多年來(lái)有路無(wú)名的問(wèn)題，給片區(qū)居民和游客出行帶來(lái)了困擾和不便，成為市民投訴的熱點(diǎn)難點(diǎn)。日前記者從市交委獲悉，為切實(shí)解決這個(gè)問(wèn)題，市交通運(yùn)輸委積極和市規(guī)劃國(guó)土部門(mén)溝通，根據(jù)大梅沙片區(qū)道路規(guī)范命名方案，按照國(guó)標(biāo)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，完成了該片區(qū)25條道路雙語(yǔ)路名牌的設(shè)置工作，填補(bǔ)大梅沙片區(qū)長(zhǎng)期沒(méi)有路名牌的空白。

　　鹽田大梅沙片區(qū)是我市著名的海濱風(fēng)景度假旅游區(qū)，為完善該片區(qū)道路交通管理設(shè)施，為片區(qū)居民和游客出行提供準(zhǔn)確的道路信息，市交通運(yùn)輸委根據(jù)總體工作部署，對(duì)鹽田大梅沙片區(qū)的道路交通管理設(shè)施進(jìn)行了系統(tǒng)整治和提升，重點(diǎn)更新了鹽梅路、環(huán)梅路、藝海路、環(huán)碧路、聞檀道、閑云路等道路指示不規(guī)范、不清晰的標(biāo)志牌版面，翻新鹽梅路、環(huán)梅路、環(huán)碧路、藝海路、彩陶路等道路殘舊模糊標(biāo)線(xiàn)，有效提升了大梅沙片區(qū)的道路交通環(huán)境。除此之外，為提高節(jié)假日公共交通通行效率，方便乘客搭乘公共交通，市交通運(yùn)輸委在鹽梅路和環(huán)梅路增設(shè)了公交專(zhuān)用車(chē)道，在大梅沙公園兩個(gè)出入口處增設(shè)了乘車(chē)指南提示牌，在部分人流量較大的路段增設(shè)了安全護(hù)欄，配合交警部門(mén)取消大梅沙片區(qū)的部分道路臨時(shí)停車(chē)位，增設(shè)禁停、違法停車(chē)拖走等警示提醒標(biāo)志牌等等�，F(xiàn)在大梅沙周邊道路的總體面貌可謂煥然一新。

　　主要道路越來(lái)越有國(guó)際味

　　中文標(biāo)志準(zhǔn)確，英文標(biāo)識(shí)規(guī)范

　　大運(yùn)前，部分熱心市民反映，在我市部分道路交通標(biāo)牌的英文是“中國(guó)人不看，外國(guó)人看不懂”。針對(duì)此類(lèi)標(biāo)牌翻譯存在錯(cuò)誤的問(wèn)題，市交通運(yùn)輸委迅速采取行動(dòng)，對(duì)我市主要干道及重要地點(diǎn)周邊標(biāo)牌進(jìn)行了整治提升。經(jīng)過(guò)整改，目前已基本達(dá)到中文名準(zhǔn)確、英文名規(guī)范。

　　據(jù)介紹，路牌名稱(chēng)整治行動(dòng)重點(diǎn)是解決我市部分道路標(biāo)牌存在中英文翻譯不規(guī)范、錯(cuò)誤、不清晰等問(wèn)題，提高我市交通出行環(huán)境國(guó)際水平。在整治期間，市交通運(yùn)輸委對(duì)我市主要干道進(jìn)行了詳細(xì)的排查，根據(jù)排查結(jié)果制定了周密的整治計(jì)劃。為使我市主要干道的標(biāo)牌翻譯更加準(zhǔn)確，市交通運(yùn)輸委按照市外辦編制的《漢英深圳公示語(yǔ)辭典》進(jìn)行翻譯，并積極與我市相關(guān)翻譯機(jī)構(gòu)人員聯(lián)系確定標(biāo)牌準(zhǔn)確的英文翻譯名稱(chēng)。同時(shí)還邀請(qǐng)外籍人士和相關(guān)媒體參與了深南大道、濱海大道和南海大道等主要道路標(biāo)牌英文糾錯(cuò)排查活動(dòng)。整治行動(dòng)共對(duì)175條道路的交通標(biāo)牌進(jìn)行了整治，共糾正英文錯(cuò)誤標(biāo)志牌1714塊，完善路名牌673塊。

　　體現(xiàn)深圳質(zhì)量 交通標(biāo)線(xiàn)更亮

　　標(biāo)線(xiàn)夜間反光效果大幅提升

　　大運(yùn)后，在深圳開(kāi)車(chē)的司機(jī)發(fā)現(xiàn)深圳的主要道路的交通標(biāo)線(xiàn)更加清晰了，尤其是在夜間開(kāi)車(chē)時(shí)深南大道、濱海大道、北環(huán)大道等道路的交通標(biāo)線(xiàn)更加亮了。夜間行車(chē)時(shí)，清晰明亮的標(biāo)線(xiàn)能更好地引導(dǎo)車(chē)輛行駛，提高了行車(chē)安全性。

　　記者昨日從市交委獲悉，為了提升交通出行環(huán)境，市交委以“深圳質(zhì)量，品質(zhì)交通”為主線(xiàn)，努力創(chuàng)建一個(gè)“優(yōu)美、暢通、安全、和諧”的道路交通環(huán)境，對(duì)全市主要干道及重要地點(diǎn)周邊道路的交通標(biāo)線(xiàn)進(jìn)行了全面整治。標(biāo)線(xiàn)整治過(guò)程中，從原料到施工嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，還采用測(cè)試逆反射系數(shù)和標(biāo)線(xiàn)儀器對(duì)施工過(guò)程進(jìn)行全程監(jiān)控。嚴(yán)格按照國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)控制施工質(zhì)量，保證了標(biāo)線(xiàn)的夜間逆反射亮度。此次整治還在香蜜湖路標(biāo)線(xiàn)翻新工程中進(jìn)行試點(diǎn)，根據(jù)深圳的氣候特點(diǎn)提高耐磨性指標(biāo)軟化點(diǎn)和反光玻璃珠含量，該標(biāo)準(zhǔn)已達(dá)到國(guó)際先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)。按照新標(biāo)準(zhǔn)施工的標(biāo)線(xiàn)的夜間反光效果大幅提升，使行車(chē)安全性大為提高。市交委有關(guān)人士表示，下階段將研究交通安全設(shè)施可視性與道路照明之間的關(guān)系，以創(chuàng)造更節(jié)能、更環(huán)保的綠色道路。

　　開(kāi)車(chē)去深圳北站

　　增設(shè)標(biāo)志很好找

　　深圳北站開(kāi)通了，前往北站的人將越來(lái)越多，大家都很關(guān)注開(kāi)車(chē)該怎么走。記者注意到，從7月份開(kāi)始，北環(huán)大道、香蜜湖路、皇崗路、福龍快速路、南坪快速路、機(jī)荷高速等道路增加了指向深圳北站的標(biāo)志信息，順著指引可以很容易到達(dá)目的地。

　　根據(jù)深圳市交通運(yùn)輸委提供的信息，該委已專(zhuān)題就深圳北站編制了道路標(biāo)志指引專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃，將從北站核心區(qū)域、鄰近區(qū)域和外圍區(qū)域三個(gè)層級(jí)，按道路通達(dá)便利和路網(wǎng)交通分流原則進(jìn)行車(chē)流引導(dǎo)，目前已完成了核心區(qū)域和鄰近區(qū)域的標(biāo)志指示設(shè)置，可以基本滿(mǎn)足深圳北站初期營(yíng)運(yùn)的道路指引需求，外圍區(qū)域的指引也正在著手實(shí)施�，F(xiàn)在，市民只要按龍華或民治的大方向行車(chē)，就可以順利按標(biāo)志指示到達(dá)深圳北站。

　　非道路標(biāo)志升級(jí)

　　白底黑字更清晰

　　記者從市交委獲悉，在此次道路交通管理設(shè)施整體升級(jí)改造過(guò)程中，市交通運(yùn)輸委對(duì)非道路標(biāo)志也進(jìn)行了一些規(guī)范處理。對(duì)未經(jīng)審批私自設(shè)置及帶有典型商業(yè)性質(zhì)的非道路標(biāo)志予以拆除，對(duì)合法的但指引不夠清晰的非道路標(biāo)志進(jìn)行試點(diǎn)升級(jí)。

　　記者注意到，為方便行車(chē)者在車(chē)輛行駛過(guò)程中快速捕捉有用的路線(xiàn)信息，市交通運(yùn)輸委已經(jīng)在羅湖體育館和深圳中學(xué)片區(qū)，嘗試將非道路標(biāo)志與道路標(biāo)志進(jìn)行顏色區(qū)分，將非道路標(biāo)志統(tǒng)一設(shè)置為白底黑字，有效解決了過(guò)去兩種標(biāo)志同樣顏色難以辨認(rèn)的問(wèn)題，為市民提供了更方便、更明了的出行指引。

　　護(hù)欄美觀(guān)實(shí)用

　　緩解交通擁堵

　　細(xì)心的人可能已經(jīng)注意到，在我市的很多路段，高高的護(hù)欄不見(jiàn)了，改為突出地面一點(diǎn)點(diǎn)的黃色U型護(hù)欄，這樣一改，即有分道作用，又美觀(guān)大方、經(jīng)久耐用，受到市民歡迎。

　　以前，在我市一些雙向兩車(chē)道上，雖然設(shè)立有多個(gè)禁停和限停的交通標(biāo)志，并標(biāo)注有“全路段電子監(jiān)控”字樣，但道路兩側(cè)仍然違規(guī)停滿(mǎn)了車(chē)輛，有的車(chē)甚至就停在交通標(biāo)志下方，中間路段只能勉強(qiáng)供一輛車(chē)通行，每當(dāng)會(huì)車(chē)時(shí)，路面交通就變得擁擠不堪。但現(xiàn)在，細(xì)心的朋友可能發(fā)現(xiàn)，在福田新聞路，龍崗區(qū)吉福路、愉福路等這些雙向兩車(chē)道中間，市交通運(yùn)輸委已根據(jù)實(shí)際，悄然設(shè)置了一排排停車(chē)場(chǎng)使用的U型護(hù)欄，用來(lái)分隔兩條對(duì)向行駛的車(chē)道，既確保交通安全，又有效防止車(chē)輛違停和逆行行為，大大緩解了道路交通擁堵情況，受到周邊市民的好評(píng)。