發(fā)布時間：2016-08-29 被閱覽數(shù)： 1651 次 來自：宿遷市易安交通設施有限公司
各類城市標識，將有統(tǒng)一的設計標準
為什么城市會出現(xiàn)這么多“問題路名牌”呢？
根據(jù)宿遷易安交通設施分析，包括路名牌在內，目前各類城市標識主要存在幾類問題：形式不斷增加，文字符號信息格式不統(tǒng)一；設置密度不斷增加，可有可無的標示牌不斷產生，同種信息同種功能的標識牌重復重疊出現(xiàn)；部分道路存在有桿無牌或有牌無用的現(xiàn)象，真正做到共桿的標識標牌并不多。
這些問題，主要是由于城市標識沒有統(tǒng)一管理造成的。
各類城市標識標牌都由不同的主管部門分頭管理，標識系統(tǒng)怎么設置？設在哪里？什么形式？都由各主管部門自行決定。在標識牌的建設階段，建委通過設計批復的手段，對標識系統(tǒng)形成了一定的橫向協(xié)調機制。但建成運行階段，就完全沒有了橫向協(xié)調機制，各類設施都是由各部門自己負責管理。
這也導致了標識牌的技術標準不夠明確，在具體的形式、格式、材質等方面，都沒有明確規(guī)定，各部門自己設計出來的路名牌，在形式、格式、內容表達、材質等方面“五花八門”，缺乏系統(tǒng)性。
另一方面，城管委建議，路名牌系統(tǒng)需要建立長效管理機制，尤其是健全標識系統(tǒng)管理的協(xié)調機制，建議明確由一個部門牽頭，相關職能部門和專家參與，按照“城市治理”的管理模式，對標準修訂、設置、施工、驗收、運行等每個環(huán)節(jié)都進行協(xié)調管理；同時把各類設施納入數(shù)字城管“城市部件”，加強對數(shù)量的監(jiān)控和批后監(jiān)管。
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