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杜絕問題路名牌 從根源做起

發(fā)布時間:2016-08-29    被閱覽數(shù): 1651 次 來自:宿遷市易安交通設施有限公司

各類城市標識,將有統(tǒng)一的設計標準
  為什么城市會出現(xiàn)這么多“問題路名牌”呢?
  根據(jù)宿遷易安交通設施分析,包括路名牌在內,目前各類城市標識主要存在幾類問題:形式不斷增加,文字符號信息格式不統(tǒng)一;設置密度不斷增加,可有可無的標示牌不斷產生,同種信息同種功能的標識牌重復重疊出現(xiàn);部分道路存在有桿無牌或有牌無用的現(xiàn)象,真正做到共桿的標識標牌并不多。
  這些問題,主要是由于城市標識沒有統(tǒng)一管理造成的。


  各類城市標識標牌都由不同的主管部門分頭管理,標識系統(tǒng)怎么設置?設在哪里?什么形式?都由各主管部門自行決定。在標識牌的建設階段,建委通過設計批復的手段,對標識系統(tǒng)形成了一定的橫向協(xié)調機制。但建成運行階段,就完全沒有了橫向協(xié)調機制,各類設施都是由各部門自己負責管理。
  這也導致了標識牌的技術標準不夠明確,在具體的形式、格式、材質等方面,都沒有明確規(guī)定,各部門自己設計出來的路名牌,在形式、格式、內容表達、材質等方面“五花八門”,缺乏系統(tǒng)性。

  另一方面,城管委建議,路名牌系統(tǒng)需要建立長效管理機制,尤其是健全標識系統(tǒng)管理的協(xié)調機制,建議明確由一個部門牽頭,相關職能部門和專家參與,按照“城市治理”的管理模式,對標準修訂、設置、施工、驗收、運行等每個環(huán)節(jié)都進行協(xié)調管理;同時把各類設施納入數(shù)字城管“城市部件”,加強對數(shù)量的監(jiān)控和批后監(jiān)管。

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